Evacuarea vehiculului local poate crește riscul de accident vascular cerebral
Chiar și în medii cu poluare scăzută a aerului, expunerea pe termen lung la evacuarea traficului în apropierea caselor oamenilor le poate crește riscul de accident vascular cerebral, potrivit unui nou studiu din Suedia. Vinovatul pare a fi un poluant cu particule fine, numit carbon negru.
Cercetătorii au ajuns la această concluzie după ce au investigat legăturile dintre expunerea la diferite tipuri de particule și ratele de boli de inimă și accident vascular cerebral în trei orașe din Suedia.
Ei își raportează concluziile într-un articol recent Perspective de sănătate a mediului lucrare de studiu.
Autorii scriu că au observat „puține asocieri consistente” între bolile de inimă și accidentul vascular cerebral și diferite tipuri de particule și sursele lor.
„Totuși”, au concluzionat că „expunerea rezidențială pe termen lung la emisiile locale [de carbon negru] din evacuarea traficului au fost asociate cu incidența accidentului vascular cerebral”.
Dr. Petter L. S. Ljungman este primul autor al lucrării de studiu și profesor asociat la Institutul de Medicină de Mediu de la Institutul Karolinska din Stockholm, Suedia.
„Acest studiu”, spune el, „identifică evacuarea traficului local ca un factor de risc pentru accident vascular cerebral, o boală comună cu suferințe umane mari, mortalitate ridicată și costuri semnificative pentru societate”.
Carbon negru și particule
Carbonul negru este un material de funingine care provine din arderea combustibililor fosili. Potrivit Agenției Statelor Unite pentru Protecția Mediului (EPA), este o componentă semnificativă a poluării aerului cu particule fine.
Vehiculele și alte motoare care funcționează cu gaz și motorină și centralele electrice care funcționează cu cărbune și alți combustibili fosili emit carbon negru împreună cu alte particule.
Traficul rutier este principala sursă de emisii de carbon negru în orașe.
Oamenii de știință au legat inhalarea carbonului negru de afecțiunile respiratorii, cancerul, bolile cardiovasculare și anomaliile nașterii.
Dr. Ljungman și colegii de la Karolinska Institutet și alte centre de cercetare din Suedia au folosit date despre 114 758 de persoane care au participat la alte studii care au colectat informații despre factorii de risc cardiovascular de la examinări și chestionare.
Participanții, care locuiau în trei orașe din Suedia, erau sănătoși și de vârstă mijlocie la recrutare. Perioada de studiu a început în 1990 și a durat aproximativ 20 de ani. Setul de date a inclus istoricul adreselor rezidențiale ale participanților pe parcursul perioadei.
În cei 20 de ani de urmărire, 5.166 de indivizi au dezvoltat boli de inimă ischemice și 3.119 de AVC.
Folosind baze de date privind emisiile și modele de dispersie, echipa a estimat cât de mult a contribuit fiecare tip de sursă de emisie la particule, inclusiv carbon negru, la adrese rezidențiale specifice.
Sursele pe care le-au inclus în analiză au fost evacuarea traficului, uzura drumului și încălzirea rezidențială. Au inclus date pentru două clase de particule: grosier, care include particule sub 10 micrometri (10 μm) în diametru (PM10), și fine, care include particule sub 2,5 μm în diametru (PM2,5). Carbonul negru este numit PM2.5.
Carbon negru și risc crescut de accident vascular cerebral
Analiza a relevat că riscul de accident vascular cerebral a crescut cu 4% pentru fiecare 0,3 micrograme per metru cub (μg / m3) suplimentar de poluant din carbon negru din aerul evacuat din trafic.
Cercetătorii nu au găsit nicio legătură cu accident vascular cerebral pentru emisiile de carbon negru de la încălzirea rezidențială.
De asemenea, nu au observat legături între nivelurile totale de particule PM10 și PM2.5 și boli de inimă sau accident vascular cerebral.
„Au existat unele dovezi”, notează autorii, „ale unei asocieri între PM2,5 în mod specific din emisiile locale de încălzire rezidențială și incidența [bolilor cardiace ischemice] care justifică investigații suplimentare”
În contextul studiului, autorii se referă la cercetări care au legat expunerea pe termen lung la particulele PM2,5 și ateroscleroză, starea arterială înfundată care crește riscul de boli de inimă și accident vascular cerebral.
Zonele rezidențiale acoperite de noul studiu se aflau în orașele Gothenburg, Stockholm și Umeå. Mediile anuale din perioada de studiu pentru particulele de PM2,5 din aceste orașe au variat între 5,8 și 9,2 μg / m3. Această gamă este sub pragul de 25 μg / m3 în standardele actuale ale UE.
Deși UE menționează cărbunele negru ca o componentă a poluării aerului cu particule PM2,5, acestea nu au un prag specific pentru cărbunele negru.
„Carbonul negru provenit din evacuarea traficului ar putea fi o măsură importantă de luat în considerare atunci când se evaluează calitatea aerului și consecințele asupra sănătății.”
Dr. Petter L. S. Ljungman
