De ce ar trebui să-ți alegi cu înțelepciune scaunul de avion
Te-ai trezit vreodată cu o răceală urâtă a doua zi după un zbor? Mediile avioanelor sunt cunoscute pentru transmiterea infecțiilor virale. Nu vă temeți, totuși; un nou studiu elucidează cele mai comune traiectorii pentru transmiterea germenilor pe o aeronavă.
În zilele imediat înainte de a zbura acasă pentru sărbătorile de iarnă anul trecut, eram într-o stare de sănătate perfectă, lăudându-mă cu puterea sistemului imunitar.
Cu toate acestea, a durat doar un scurt zbor de 3 ore pentru ca această încredere să se destrame complet.
A doua zi după ce am aterizat în orașul meu natal, îmi sărbătoream timpul cu familia renunțând la medicamente împotriva gripei și ceai fierbinte de ghimbir și nu am putut participa la nicio conversație la masa de cină din cauza vocii mele ciudate și a durerii în gât. Deci, ce se întâmplase?
Cercetările anterioare au arătat că avioanele pot fi mediul perfect pentru propagarea infecțiilor virale. Un studiu a concluzionat că „[c] companiile aeriene comerciale sunt un mediu adecvat pentru răspândirea agenților patogeni transportați de pasageri sau de echipaj”.
Cu toate acestea, a fi expuși riscului de infecție nu înseamnă neapărat că ne vom îmbolnăvi; dacă știm unde se află pericolul, putem lua măsuri pentru a preveni contactul cu germeni dăunători.
Cercetătorii de la Universitatea Emory și de la Georgia Institute of Technology - ambii din Atlanta, GA - și-au unit recent forțele pentru a investiga care ar putea fi cele mai probabile „rute” pentru germenii transmiși de cineva care tuse sau strănut într-o aeronavă.
Cum se deplasează pasagerii în zbor
„Cu peste 3 miliarde de pasageri aerieni anual, transmiterea în zbor a bolilor infecțioase este o problemă importantă de sănătate la nivel mondial”, spun cercetătorul Vicki Stover Hertzberg și colegii într-o nouă lucrare publicată în jurnal. PNAS.
Dar până în prezent, niciun studiu nu a abordat traiectoria transmisiei la bordul unui avion, explică Hertzberg și echipa. Studiul actual a urmărit să umple acest gol, analizând un model de rute de infecție între pasageri și echipaj la bordul zborurilor transcontinentale.
Cercetătorii - care își cheamă echipa, în mod corespunzător, echipa de cercetare „Fly Healthy” - au venit cu o „hartă” a transmiterii germenilor, observând poziția și mișcarea pasagerilor și a echipajului în timpul celor cinci călătorii dus-întors pe Coasta de Vest cu destinații diferite.
Patru dintre aceste dus-întors au avut loc „în timpul„ sezonului gripal ”tradițional”.
Oamenii de știință au monitorizat mișcările pasagerilor și ale echipajului de cabină, observând care persoane ar putea fi cele mai active și cum au fost poziționați indivizii față de un pasager bolnav la bord. Cercetătorii au colectat, de asemenea, 229 de probe de aer și suprafață pe toate zborurile.
Observațiile lor au dezvăluit o „hartă” detaliată a mișcărilor în zbor ale pasagerilor, care au constatat că persoanele aflate pe scaune pe culoar tind să aibă mai multe șanse să se deplaseze. Acestea fiind spuse, niciun pasager nu are tendința de a merge în aeronavă pentru o perioadă lungă de timp.
Prin urmare, Hertzberg notează că „în jur de 40 la sută dintre pasageri nu își părăsesc niciodată locurile, alți 40 la sută se ridică o dată în timpul zborului și 20 la sută se ridică de două sau mai multe ori”.
„Apropierea de culoar a fost, de asemenea, asociată cu mișcarea. Aproximativ 80 la sută din pasagerii aflați pe scaunele de culoar s-au ridicat în timpul zborurilor, în comparație cu 60 la sută dintre pasagerii din scaunele din mijloc și 40 la sută pe scaunele cu geamuri. Pasagerii care își părăsesc locurile sunt în medie pentru 5 minute. ”
Vicki Stover Hertzberg
Păstrați dezinfectantul la îndemână!
În ceea ce privește modul în care se transmit germenii, traiectoria infecției pare să fie destul de constantă, în general. În mod surprinzător, persoanele așezate cel mai aproape de un individ de tuse și strănut sunt cele mai susceptibile de a prinde germenii vagabonzi.
După cum explică cercetătorii, „Numai echipajul și pasagerii pe două locuri laterale sau pe un rând [în fața sau în spatele pasagerului bolnav] sunt susceptibile să fie în contact cu acest pasager, iar toți ceilalți pasageri au mult mai puține șanse să aibă contact”.
Astfel, „[Ei] au descoperit că transmiterea directă a bolii în afara zonei de un metru a unui pasager infectat este puțin probabilă”, spune coautorul studiului Howard Weiss.
Cel mai mare pericol poate veni de fapt din partea echipajului de cabină, care se deplasează mai des și intră în contact prelungit cu mai mulți pasageri.
În ceea ce privește zborurile analizate în acest studiu, „fiecare membru al echipajului a fost în contact cu pasagerii timp de 67 [minute]”, ceea ce face mai probabil ca un însoțitor de zbor să predea niște germeni complementari cu paharul dvs. de gin-tonic dacă nu sunt atent. „Un membru al echipajului infecțios va infecta 4,6 pasageri”, estimează cercetătorii.
Cu toate acestea, pericolul poate fi redus la minimum, dacă, așa cum recomandă Weiss, „pasagerii și echipajele de zbor […] [exercită] igiena mâinilor și [țin] mâinile departe de nas și de ochi”.
Grătarele majore pentru germeni sunt de fapt suprafețele cu care intrăm în contact tot timpul la bordul unui avion, cum ar fi mesele cu tavă, cataramele centurii de siguranță și mânerele ușilor băii.
Deci, ai face bine să aduci igienizant pentru mâini și șervețele umede în bagajul de mână, precum și să dai o tavă curată rapid înainte de a-ți seta noua carte preferată pe ea. Nu uitați: vă aflați într-un mediu închis cu peste 200 de străini.
Și, dacă tu ești cel care tușește și strănut înaintea unui zbor, poate aruncă o privire la această listă la îndemână cu șase lucruri pe care le poți face pentru a preveni transmiterea, puse la punct de către Centrele pentru Controlul și Prevenirea Bolilor (CDC).
